隨著真空應(yīng)用的發(fā)展，真空泵的種類(lèi)已發(fā)展了很多種，其抽速?gòu)拿棵肓泓c(diǎn)幾升到每秒幾十萬(wàn)、數(shù)百萬(wàn)升。隨著真空技術(shù)在生產(chǎn)和科學(xué)研究領(lǐng)域中對(duì)其應(yīng)用壓強(qiáng)范圍的要求越來(lái)越寬，大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統(tǒng)共同抽氣后才能滿(mǎn)足生產(chǎn)和科學(xué)研究過(guò)程的要求。 常用真空泵包括：干式螺桿真空泵、水環(huán)泵、往復(fù)泵、滑閥泵、旋片泵、羅茨泵和擴(kuò)散泵等，這些泵是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)應(yīng)用真空工藝過(guò)程中必不可少的主力泵種。近年來(lái)， 伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，真空泵相關(guān)下游應(yīng)用行業(yè)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，同時(shí)在真空泵應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展等因素的共同拉動(dòng)下，我國(guó)真空泵行業(yè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定地快速的發(fā)展。

空壓機(jī)使用久了可能會(huì)出現(xiàn)這個(gè)或那個(gè)的問(wèn)題，這就需要我們要先對(duì)可能產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行了解。那么，空壓機(jī)電腦板控制器常見(jiàn)故障及原因是什么? (1)問(wèn)題：排氣壓力或溫度數(shù)值不正確 可能原因：①系統(tǒng)校準(zhǔn)參數(shù)異常②DA芯片故障 (2)電磁閥不加載 可能原因：①控制器無(wú)輸出②基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤③燒毀 (3)按啟動(dòng)按鈕無(wú)反映 可能原因：①按鈕損壞②系統(tǒng)異常③顯示面板故障等。 (4)開(kāi)機(jī)后LED不亮 可能原因：①一體機(jī)故障②LED燈板故障③線(xiàn)路問(wèn)題等。 (5)問(wèn)題：開(kāi)機(jī)顯示器無(wú)反應(yīng) 可能原因：①電源未接通②顯示器故障③數(shù)據(jù)上傳通訊故障。 (6)問(wèn)題：顯示器指示燈閃爍，但是屏幕無(wú)反應(yīng) 可能原因：①系統(tǒng)電源故障②變壓器故障等。 (7)問(wèn)題：不能開(kāi)機(jī) 可能原因：①系統(tǒng)CPU故障②系統(tǒng)程序故障③主板內(nèi)部線(xiàn)路故障④電壓異常等。 (8)問(wèn)題：顯示器有背光卻無(wú)顯示 可能原因：①線(xiàn)路接觸不良②顯示器老化等。

在寒冷的冬季，一旦不注意保養(yǎng)服務(wù)的話(huà)，將引起空壓機(jī)故障。為此，在冬季，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，期間沒(méi)有做防凍保護(hù)而造成冷卻器凍裂和啟動(dòng)時(shí)機(jī)體故障等的情況不在少數(shù)。 在這小編分享一些關(guān)于噴油及無(wú)油空壓機(jī)冬季的停機(jī)和開(kāi)機(jī)的防范措施，趕緊收藏及傳閱吧。（PS：品牌、機(jī)型不同，僅供參考） 噴油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng) 1、空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于+2度，若溫度過(guò)低，請(qǐng)采用加熱裝置對(duì)油氣桶和主機(jī)部位加熱。 2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉（長(zhǎng)期停機(jī)應(yīng)打開(kāi)），水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉（長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)此閥門(mén)應(yīng)打開(kāi)）。 3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤(pán)動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)于盤(pán)動(dòng)困難的機(jī)體請(qǐng)不要盲目開(kāi)機(jī)，應(yīng)檢查機(jī)體或電機(jī)是否有故障，潤(rùn)滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開(kāi)機(jī)。 4、停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間或油濾使用時(shí)間較久的機(jī)器，開(kāi)機(jī)前建議更換油過(guò)濾器，以防止剛開(kāi)機(jī)時(shí)因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機(jī)體供油不足使得機(jī)體啟動(dòng)時(shí)瞬間發(fā)熱，造成機(jī)體故障。 5、以上工作檢查后，第一次開(kāi)機(jī)應(yīng)作一點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，檢查運(yùn)行情況及機(jī)體啟動(dòng)時(shí)聲音是否正常。若溫度突變請(qǐng)立即停機(jī)檢查，切勿頻繁啟動(dòng)機(jī)器，如有必要向機(jī)體內(nèi)添加適量冷卻液。 6、若已安裝熱回收的機(jī)器，請(qǐng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)的油路閥門(mén)，等機(jī)組運(yùn)行正常后再緩慢開(kāi)啟熱回收系統(tǒng)的油路控制閥門(mén)。 7、兩級(jí)壓縮機(jī)器特別是大功率的機(jī)型，停機(jī)一段時(shí)間后再次開(kāi)機(jī)時(shí)，需在進(jìn)氣口加入適量潤(rùn)滑油并點(diǎn)動(dòng)2-3次，且將油氣桶至機(jī)體的注油調(diào)節(jié)閥在剛啟動(dòng)時(shí)要全部打開(kāi)，運(yùn)行穩(wěn)定后如排氣溫度過(guò)低，可調(diào)節(jié)客戶(hù)冷卻水閥門(mén)的進(jìn)水量來(lái)控制溫度，如有必要再根據(jù)實(shí)際溫度情況，通過(guò)調(diào)節(jié)注油閥門(mén)來(lái)控制進(jìn)油量達(dá)到合適的排氣溫度。     8、變頻機(jī)要主意在冬季的排氣溫度，防止過(guò)低（主要是長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行造成排氣溫度過(guò)低），根據(jù)排氣溫度調(diào)節(jié)合適的冷卻水水閥的開(kāi)度，如確實(shí)有必要?jiǎng)t可以更換為高溫型熱控制閥芯，避免油品的乳化。 無(wú)油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng) 對(duì)于無(wú)油空壓機(jī)，如ZW、SWT等機(jī)型，在冬季，特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注意下述事項(xiàng)。請(qǐng)一定通知到各服務(wù)人員和客戶(hù)設(shè)備人員！ 1、在停工期間如有可能應(yīng)盡可能對(duì)空壓機(jī)提供某種方式的供熱，如無(wú)可能，則應(yīng)盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機(jī)遮擋，阻擋風(fēng)雪對(duì)其侵蝕。        2、空壓機(jī)機(jī)組在工作時(shí)，溫度比較高；停機(jī)后，因外界溫度較低，會(huì)有大量的冷凝水產(chǎn)生，存在于管道里。如果不及時(shí)排放的話(huà)，在冬季寒冷的天氣可能會(huì)導(dǎo)致堵塞、結(jié)冰凍裂空壓機(jī)的排氣管等設(shè)備，因此在冬季里，空壓機(jī)停機(jī)冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，及時(shí)放空管道里的液態(tài)水。    3、機(jī)器如是水冷機(jī)型，請(qǐng)放空冷卻水管網(wǎng)內(nèi)的水，ZW機(jī)器將冷卻器排水、排污打開(kāi)，機(jī)器請(qǐng)將中冷和后冷所有排水、排污閥打開(kāi)。風(fēng)冷機(jī)型同理將冷卻器的排污閥打開(kāi)，排出冷卻器內(nèi)的液態(tài)水。        4、機(jī)器放假停機(jī)后請(qǐng)操作人員關(guān)閉電源，打開(kāi)各排水排污閥后，用手盡力按箭頭指定方向快速盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，使機(jī)體快速轉(zhuǎn)動(dòng)，將機(jī)體內(nèi)的水盡量排出。        5、放假后第一次開(kāi)機(jī)前請(qǐng)檢查放假前打開(kāi)的各類(lèi)閥門(mén)。機(jī)器在第一次啟動(dòng)前（斷電）用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常（防止機(jī)體內(nèi)水結(jié)成冰塊凍住星輪），無(wú)異常后方可開(kāi)機(jī)。機(jī)器同理，在開(kāi)機(jī)前也需用手盤(pán)動(dòng)機(jī)體正常后開(kāi)機(jī)。        6、機(jī)器需注意瞬間啟動(dòng)，由于環(huán)境溫度太低潤(rùn)滑油流動(dòng)性減弱造成對(duì)機(jī)體的損傷，如有可能開(kāi)機(jī)前提高環(huán)境溫度。開(kāi)機(jī)瞬間密切注意注油壓力（機(jī)器齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度非常高，如注油不及時(shí)易將齒輪打壞）。 7、在極端寒冷的環(huán)境下不建議空壓機(jī)使用自動(dòng)運(yùn)行。

目前，在空壓機(jī)市場(chǎng)中，嘉興螺桿空壓機(jī)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期使用后，或多或少都會(huì)出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個(gè)螺桿式空壓機(jī)典型事故案例，以供大家參考。 01混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳 故障現(xiàn)象 該廠(chǎng)共安裝10臺(tái)空壓機(jī)，采用廠(chǎng)家提供的原裝潤(rùn)滑油，由于潤(rùn)滑油價(jià)格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見(jiàn)先在兩臺(tái)小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警，經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。 原因分析 經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒(méi)有積碳現(xiàn)象，且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開(kāi)展工作，經(jīng)過(guò)調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒(méi)有按照要求對(duì)空壓機(jī)徹底排油和清理，存在僥幸心理，導(dǎo)致不同成分的潤(rùn)滑油混用引起積碳發(fā)生 02空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠(chǎng)停機(jī)事故 事情經(jīng)過(guò) 某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機(jī)疏水閥缺陷，運(yùn)行人員停運(yùn)除灰空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已停運(yùn)，事后查當(dāng)時(shí)仍在運(yùn)行)，檢修人員打開(kāi)隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)冷風(fēng)扇仍在運(yùn)行，通知運(yùn)行人員，運(yùn)行值班工按下緊急停機(jī)按鈕，運(yùn)行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開(kāi)關(guān)跳閘，高備變壓器保護(hù)分支零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。相繼，鍋爐兩臺(tái)空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機(jī)連跳。 事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報(bào)廢，給水泵周?chē)�部分管道受到不同程度損傷，主機(jī)軸瓦及軸徑磨損。 原因分析 除灰空壓機(jī)在停運(yùn)時(shí)，由于其開(kāi)關(guān)常開(kāi)鋪助接點(diǎn)接觸不良，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，后因運(yùn)行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠(chǎng)停機(jī)事故。 03保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障 故障現(xiàn)象 某工廠(chǎng)空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn)，打開(kāi)進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物，確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像，查維護(hù)記錄，發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機(jī)返廠(chǎng)檢修。經(jīng)廠(chǎng)家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個(gè)軸承滾動(dòng)道和滾子有明顯磨損溝，空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值，主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機(jī)軸承，打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝，經(jīng)電廠(chǎng)回裝后試運(yùn)正常 原因分析 目前常用的空壓機(jī)合成潤(rùn)滑油其使用壽命約6000H，由于潤(rùn)滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。 04空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析 故障現(xiàn)象 某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后，再次啟動(dòng)，電機(jī)超電流機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)，手動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤(pán)不動(dòng)。檢查空壓機(jī)及機(jī)油管路發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。 原因分析 空壓機(jī)置于灰塵較多的地理位置，空壓機(jī)空氣過(guò)濾器積灰較多，說(shuō)明大量灰塵在空壓機(jī)停機(jī)前已進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間長(zhǎng)，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。 05空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用導(dǎo)致設(shè)備故障 故障現(xiàn)象 某電廠(chǎng)氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺(tái)螺桿式空壓機(jī)用做輸送氣源，正常運(yùn)行時(shí)3臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行一臺(tái)備用，備用空壓機(jī)定期切換，時(shí)間為一個(gè)月。某次，運(yùn)行值班人員將空壓機(jī)由備用切換到運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行不到2min，只聽(tīng)一聲悶響，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間驟然改變，運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油氣桶油面鏡看不到一點(diǎn)油位，立刻停止空壓機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉出口門(mén)，空壓機(jī)系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查，懷疑油氣分離器濾芯破損導(dǎo)致潤(rùn)滑油抽走，檢修人員立即檢查空壓機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴(yán)重變形，并破裂一道口子，油氣桶底部剩余少量潤(rùn)滑油。 原因分析 備用空壓機(jī)停用多久合適，各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇；在該廠(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)空壓機(jī)備用停運(yùn)一個(gè)月后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報(bào)警，說(shuō)明在該廠(chǎng)空壓機(jī)不適合停用一個(gè)月的時(shí)間，但卻沒(méi)有引起運(yùn)行部門(mén)的注意�？諌簷C(jī)距上次保養(yǎng)只有2000h，由于長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié)，造成油氣分離器濾芯流通面積減少，啟動(dòng)空壓機(jī)后分離器粘附新的油分，流通面積進(jìn)一步減少，隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破裂，導(dǎo)致潤(rùn)滑油被抽走。 06結(jié)束 以上就是螺桿式空壓機(jī)典型案例分析，在日常操作機(jī)器中，還有很多空壓機(jī)出現(xiàn)故障的案例，只有正確安全的操作，定時(shí)維修保養(yǎng)，這樣才能保證空壓機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。

我們?cè)趯?duì)嘉興螺桿空壓機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，有時(shí)候需要將其拆開(kāi)，這時(shí)候如果不注意的話(huà)很容易對(duì)其配件造成損傷，甚至弄丟配件。因此一般情況下拆卸工作都是必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行，并且能夠嚴(yán)格注意以下幾點(diǎn)： 1.拆卸徑向軸承、機(jī)械密封或浮環(huán)密封時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍稍抬起，以避免拉傷相配合零件。 2.拆下徑向軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸器輪轂后，應(yīng)將裝軸承和浮環(huán)密封的軸頸部位、裝聯(lián)軸器輪轂的軸錐段包扎保護(hù)好。 3.徑向軸承拆出后，嚴(yán)禁盤(pán)轉(zhuǎn)或竄動(dòng)轉(zhuǎn)子，以防封受損。 4.拆卸軸承、各密封零件以及吊轉(zhuǎn)子時(shí)，必須小心，嚴(yán)禁敲打和碰撞，以防止零件受損。 5.配合止口面、密封面嚴(yán)禁錘敲或用鐵棒撬（如需要敲打或撬撥時(shí)，必須用軟質(zhì)金屬墊上）， 以免配合加工面受損。 6.起吊要平穩(wěn)，注意內(nèi)外、上下、左右、前后等各個(gè)方位有無(wú)障礙。 7.吊掛和放置部位要合理，捆綁要有防護(hù)措施，放置要安全平穩(wěn)，任何時(shí)候都不準(zhǔn)用葉輪支撐轉(zhuǎn)子。 8.起吊氣缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件時(shí)必須了解設(shè)備重量和起吊位置，索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù)，索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。 9.起吊缸蓋應(yīng)保持剖分面水平，或四角與缸體剖分面間的距離相等，并且不得與導(dǎo)桿相卡澀，起吊過(guò)程中，應(yīng)細(xì)心觀(guān)察各相關(guān)部位，下隔板、轉(zhuǎn)子等不得隨之上起。 10.起吊缸蓋前應(yīng)將止推軸承拆出，并將轉(zhuǎn)子放在軸向竄量的中間位置。 11.拆吊零部件時(shí)，應(yīng)先將被吊件用頂絲頂開(kāi)、用撬棍撥開(kāi)或敲擊震松，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬吊。 12.對(duì)于成套零件，如聯(lián)軸器螺栓、浮環(huán)密封組件、徑向軸承、止推軸承等，應(yīng)成套放在一起保存。 13.外形相同的零件應(yīng)編號(hào)分組，相互配合件要標(biāo)注記號(hào)并對(duì)應(yīng)保管，以防裝錯(cuò)。 由上可知，對(duì)于嘉興螺桿空壓機(jī)的拆卸，不但對(duì)操作人員的技術(shù)提出了很高的要求，而且還必須具備一定的經(jīng)驗(yàn)，并且整個(gè)拆卸過(guò)程都必須細(xì)心認(rèn)真才行。

永磁變頻空壓機(jī)作為一種成熟的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)域之中，但是如果出現(xiàn)故障不能及時(shí)解決，將會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)效率，你知道37kw永磁變頻空壓機(jī)"水"故障怎么解決嗎？下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)。 一、冷凝水的積聚導(dǎo)致油位讀數(shù)出錯(cuò)根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)具有的運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠�水�?huì)導(dǎo)致氣缸閥板和機(jī)架部件生銹。曲軸箱中冷凝水的積聚可能導(dǎo)致油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油不能混合，它們的共存會(huì)導(dǎo)致油很快變質(zhì)。操作時(shí)間通常不小于10分鐘，這應(yīng)足以將空氣壓縮機(jī)加熱到氣化冷凝水分。目前，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為7min，顯然不符合要求。 二、自動(dòng)排污電磁閥油水分離器底部設(shè)有自動(dòng)排水電磁閥，自動(dòng)排水間隔設(shè)定為2 min，排污時(shí)間設(shè)定為5 s。在不影響永磁變頻空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下，通過(guò)增加分離器的排污時(shí)間�？梢杂行а娱L(zhǎng)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，滿(mǎn)足空壓機(jī)的最小運(yùn)行時(shí)間要求。試運(yùn)行后，永磁變頻空氣壓縮機(jī)從自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)始按下。 4.15~4.40MPa停止，運(yùn)行時(shí)間在11min以上。 三、氣水分離器不能很好地分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分永磁變頻空氣壓縮機(jī)的出口管設(shè)有止回閥。高溫高壓潮濕空氣通過(guò)空氣壓縮機(jī)排氣閥排出，后冷卻器仍帶有一定的油水成分后，雖然永磁變頻是空的。兩級(jí)和三級(jí)級(jí)間冷卻器和壓機(jī)的末級(jí)冷卻器配備有氣水分離器以分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際操作效果不令人滿(mǎn)意。 四、更換管道止回閥并安裝油水分離器為了應(yīng)對(duì)進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的水的問(wèn)題，技術(shù)人員更換密封良好的管路止回閥，并在空氣壓縮機(jī)出口管路之后安裝具有高除水效率的水 - 水分離器。油水分離器的內(nèi)部通過(guò)精密過(guò)濾器過(guò)濾。高溫壓縮空氣從入口a進(jìn)入油水分離器后，通過(guò)旋風(fēng)分離，慣性碰撞分離和細(xì)纖維過(guò)濾直接攔截，直接攔截壓縮空氣中的水和油。排出污水出口，水排出后的壓縮空氣通過(guò)出口b排出，以滿(mǎn)足高壓氣體的需要。 五、嚴(yán)重超過(guò)永磁變頻空氣壓縮機(jī)廢氣的含水量由于永磁變頻空壓機(jī)的待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，廢氣產(chǎn)生的水分聚集在管道和止回閥周?chē)�，使水分流回到套管�?nèi)部，水分含量也隨之增加。潤(rùn)滑油逐漸增加，最終導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)油。位警報(bào)和停機(jī)時(shí)間。當(dāng)在停機(jī)期間取出空氣壓縮機(jī)的出口管時(shí)，發(fā)現(xiàn)管中的乳白色液體流出，這表明永磁變頻空氣壓縮機(jī)的廢氣的水分含量嚴(yán)重超標(biāo)。 因?yàn)槊考铱諌簷C(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家包括生產(chǎn)批次和型號(hào)都會(huì)存在差異，所以當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題或者需要保養(yǎng)和檢查的時(shí)候，大家要和空壓機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系這樣可以便捷的解決空壓機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程總碰到的問(wèn)題。